花崗巖礦渣加工原礦進(jìn)入碎石機(jī)前篩選好的階段

2014-12-09 15:55 作者:黎明重工

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花崗巖礦渣加工原礦進(jìn)入碎石機(jī)前篩選好的階段世界上最早出現(xiàn)的碎石機(jī)是什么碎石機(jī)?中國出現(xiàn)最早的碎石機(jī)又是什么?據(jù)了解,最早的碎石機(jī)是顎式碎石機(jī),中國最早引進(jìn)的也是此機(jī),然后隨之而來的就是各種碎石機(jī)械,在這么多的機(jī)械中,圓錐式碎石機(jī)在中國的發(fā)展比較晚,到上個(gè)世紀(jì)50年代,我國才真正擁有碎石機(jī),所以說,我國的碎石機(jī)設(shè)備大都是50年代問世的。在上個(gè)世紀(jì)80年代之前,我們國產(chǎn)的圓錐式碎石機(jī)局限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末我國引進(jìn)硬巖圓錐式碎石機(jī),填補(bǔ)國內(nèi)空白。但落后國外二十多年。國產(chǎn)的硬巖圓錐式碎石機(jī),開始時(shí)其核心零件板錘依賴進(jìn)口,國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級(jí)科研攻關(guān)項(xiàng)目,項(xiàng)目成功之后,國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口,而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破,使硬巖圓錐式碎石機(jī)如虎添翼。例如:交通部為提高我國公路建設(shè)質(zhì)量,曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項(xiàng)目,并列入國家“八五”攻關(guān)項(xiàng)目。該項(xiàng)目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖圓錐式碎石機(jī)后生產(chǎn)石料,完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖圓錐式碎石機(jī)聲譽(yù)大振。打響了名氣,硬巖圓錐式碎石機(jī)就開始大量地投入使用。據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國各省市的公路建設(shè)中都已采用硬巖圓錐式碎石機(jī)作為路面石料備制設(shè)備,來破碎抗壓強(qiáng)度達(dá)300MPa的玄武巖、安山巖等堅(jiān)硬物料,并達(dá)到19.6mm以下的級(jí)配石料。其針片狀百分比含量小于10%。目前有400多臺(tái)在各地使用中,不僅解決了高速公路建設(shè)中的一個(gè)難題,而且也擋住了進(jìn)口。現(xiàn)在,我國的碎石機(jī)設(shè)備不斷在研發(fā)、不斷創(chuàng)新,做到經(jīng)濟(jì)和效益相結(jié)合。原載:碎石機(jī)原文鏈接:/trade/yuanzhuishiposuiji.html版權(quán)所有。轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必以原鏈接形式注明作者和原始出處,特此黎明提供超細(xì)磨 www.lmmofenji.com點(diǎn)擊在線客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!石膏生產(chǎn)線選擇很重要,緬印跨境交通聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一期工程將竣工《緬甸新光報(bào)》英文版1月2日?qǐng)?bào)道,緬印跨境交通聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)方印度Essar公司表示,兩國合作開發(fā)的Kaladan河交通聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一期工程將于今年6月竣工。該項(xiàng)目合作協(xié)議于2008年簽署,一期工程包括建設(shè)緬甸若開邦實(shí)兌深水港、欽邦帕來瓦碼頭及開挖158公里水道。隨后還將分兩期工程修建帕來瓦印度米佐拉姆邦的跨境公路。預(yù)計(jì)2015年項(xiàng)目建成后,貨物可自實(shí)兌港經(jīng)Kaladan河水道及公路聯(lián)運(yùn),最終抵達(dá)印度東北部各邦。據(jù)報(bào)道,該項(xiàng)目總投資約2.14億美元,由印度方面承建,完成后將整體移交緬甸政府。
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