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高鐵對石子的要求生產(chǎn)線(2)正確的給料方式于圓錐碎石機的分料盤桕結(jié)合，給料箱將有助于保證經(jīng)過充分混合的物料沿整個破碎腔均勻分布應盡量使細料和粗料的偏析保持在最小的程度，以最大限度地減小襯板磨損。無論是短頭式還是標準型的圓錐碎石機，最好采用預先篩分，篩去給料中的細料和粘性物料。這將避免物料堵塞，調(diào)整環(huán)過分運動以及生產(chǎn)效率降低。還應安裝一臺金屬探測器，以便除掉引起調(diào)整環(huán)移動的金屬物體?？刂七M入圓錐碎石機的給料速度很重要。從很高距離落到圓錐碎石機內(nèi)的物料幾乎可以全部通過破碎腔的開口側(cè)。未經(jīng)破碎而直接落入破碎腔底部的物料將會造成調(diào)整環(huán)不正常跳動，從而導致主機架于調(diào)整環(huán)接觸面的嚴重損壞。如果物料是落進超過36”或更大的破碎腔，必須要采用梯形落料，死角多料或類似的減速裝置。破碎機生產(chǎn)線據(jù)一線工人所知，黎明沖擊式碎石機簡稱沖擊破，俗稱制砂機，是一種具有國際先進水平的高能低耗沖擊破，其性能在各種礦石細破設備中起著能不替代的作用，是目前最行之有效、實用可靠的碎石機設備。高鐵對石子的要求生產(chǎn)線，免費點擊客服獲得最新價格！1.帶輪和飛輪的結(jié)構(gòu)改進目前使用的帶輪和飛輪是整體式的，軸孔為圓柱形孔，不僅在維護保養(yǎng)時很不方便，容易造成損壞，而且由于振動沖擊負荷很大，孔與軸的配合稍有不緊，就會磨損軸孔。如果將帶輪和飛輪的結(jié)構(gòu)設計為組合式，軸孔改為圓錐形孔，就會較大程度地減輕推力板原來存在的問題。
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