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河北石灰石重質(zhì)碳酸鈣項目設(shè)備,道路破碎機

2014-09-15 10:05 作者:黎明重工

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河北石灰石重質(zhì)碳酸鈣項目設(shè)備單缸液壓圓錐碎石機電流過大是什么原因單缸圓錐破的結(jié)構(gòu)特點與功能描述單缸液壓圓錐碎石機主要在于單缸這個概念,整個設(shè)備的控制和調(diào)節(jié)就在于碎石機底部的液壓缸。從示意圖中我們可以看到,單缸液壓圓錐破主要是由內(nèi)錐襯板外錐襯板底部油缸傳動大小齒輪組成破碎系統(tǒng)。紅線以上的部分被安裝在上殼體上,紅線以下的部分被安裝在下殼體上,上下殼體之間用螺栓進行連接,從圖中我們可以看到基本的結(jié)構(gòu)。當(dāng)圓錐碎石機工作時,電機帶動碎石機的小齒輪,小齒輪帶動大齒輪,大齒輪組件大齒輪大齒輪架偏心鋼套帶動偏心套組件偏心缸套偏心銅套和主軸組件主軸內(nèi)錐內(nèi)錐襯板以理論垂直線為中心,在銅襯套內(nèi)公轉(zhuǎn),主軸組件在偏心銅套內(nèi)以主軸的中心線可以實現(xiàn)自轉(zhuǎn)。空機運行的時候,偏心套組件“抱著”主軸組件和隨大齒輪一同公轉(zhuǎn),當(dāng)物料加入到破碎腔后,主軸總成主軸內(nèi)錐在物料的阻力下在偏心銅套內(nèi)緩慢的自轉(zhuǎn)。內(nèi)錐的運行軌跡看起來是在破碎腔內(nèi)來回擺動,同時緩慢的旋轉(zhuǎn)。物料被擺動的內(nèi)錐擠壓破碎。出料口大小的調(diào)整底部液壓缸的好的個功能在于調(diào)節(jié)主軸的上下位置,從而調(diào)節(jié)動錐和外錐襯板之間的間距。這個間距變小了,碎石機的出料粒度就??;這個間距變大了,碎石機的出料粒度就大。同時,選用不同的破碎腔型,選用不同的偏心套也能夠改變物料的出料大小。如左圖所示,當(dāng)?shù)撞康挠透變?nèi)泵入液壓油之后,油缸內(nèi)的活塞被迫上行,從而帶動主軸向上運動,使得內(nèi)外錐之間的間距排料口變小。在單缸圓錐碎石機的液壓系統(tǒng)中,一般使用一種具有雙向工作的油泵,在油泵正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的時候,底部液壓缸中的油液被泵入或者吸出,從而使得主軸上下運動。而實現(xiàn)這個動作的方式非常簡單,通過控制按鈕讓油泵正反轉(zhuǎn)就能輕松實現(xiàn)。襯板的磨損補償?shù)撞恳簤焊椎牡诙€功能在于補償內(nèi)外錐襯板的磨損。當(dāng)襯板磨損之后內(nèi)外錐之間的間距就變大了,石料的粒度也就變大了。采用手動方式可以適當(dāng)把主軸和內(nèi)錐升高從而減小內(nèi)外錐之間的間距,石料的粒度也就能夠變小了,這些操作也可以由控制系統(tǒng)的自動。破碎機返料機構(gòu)上方為驅(qū)動滾筒,下方為從動滾筒。從動滾筒采用鼠籠式結(jié)構(gòu),防止物料擠壓在滾筒與皮帶之間。皮帶的張緊采用重力張緊裝置,在從動滾筒的兩邊設(shè)置相應(yīng)的配重塊。河北石灰石重質(zhì)碳酸鈣項目設(shè)備,免費點擊客服獲得最新價格!回轉(zhuǎn)窯活性石灰生產(chǎn)線的特點河南黎黎明程技術(shù)有限公司是鄭州市高新區(qū)重點企業(yè),是專業(yè)從事礦山機械和工業(yè)選礦設(shè)備研發(fā)與制造加工的股份制企業(yè)。公司位于黎明古剎鄭州高新區(qū),擁有先進的現(xiàn)代化管理體系現(xiàn)代化工藝車床鏜床和一直精銳的技術(shù)團隊。主要產(chǎn)品包括制砂生產(chǎn)線石子生產(chǎn)線砂石生產(chǎn)線反擊式碎石機系列直通沖擊式碎石機系列振動篩系列洗砂機系列高壓懸輥雷蒙磨系列雷蒙雷蒙磨系列直通式離心雷蒙磨系列皮帶輸送機等多種系列數(shù)十余種規(guī)格的破碎制粉設(shè)備,廣泛適用于礦業(yè)化工冶金建材煤炭耐火材料等行業(yè)。。
河北石灰石重質(zhì)碳酸鈣項目設(shè)備“頂棚是由多個拱形組成,兩個拱形的接縫處至拱頂有1.8米高,當(dāng)時大雪已經(jīng)沒了棚頂。”伍川介紹說,11日晚10時許,因不堪大雪重壓,棚頂鐵皮出現(xiàn)變形,工作人員迅速將棚內(nèi)的施工機械搶出。12日凌晨2時,大棚開始坍塌,很快就成為一片廢墟,由于人員撤離及時,沒有造成傷亡。黎明提供重慶破碎機點擊在線客服,免費獲得黎明提供大禮包!道路破碎機選擇很重要,重慶:未來4年再修1000公里高速路從直轄之初的“五年變樣,八年變暢”,到世紀(jì)之交的“8小時重慶、半小時主城”,再到2005年提出“4小時重慶、8小時周邊”目標(biāo)———近年來,重慶主城與區(qū)縣的交通發(fā)展?fàn)顩r,一直在日新月異地變化著。如今,隨著奉溪高速路的建成通車,標(biāo)志著“4小時重慶”全面建成———從主城駕車到周邊所有區(qū)縣,都將實現(xiàn)4小時內(nèi)通達。重慶市交委主任滕宏偉表示,“4小時重慶”的實現(xiàn),不僅極大地縮短了我市區(qū)域范圍內(nèi)的時空距離,而且將對我市構(gòu)建五大功能區(qū)域、城鎮(zhèn)化快速推進、產(chǎn)業(yè)升級和梯度轉(zhuǎn)移起到巨大的推動作用。
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