應(yīng)用生產(chǎn)線(xiàn)

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移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī),石場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)

2014-09-23 08:19 作者:黎明重工

移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī),石場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn),移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī)黎明最好,買(mǎi)石場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn),質(zhì)量好,價(jià)格優(yōu)服務(wù)到位,全國(guó)最好的生產(chǎn)商。碎石機(jī)的使命就是破碎物料,但是有些物料是很挑剔的,專(zhuān)業(yè)性的破碎,針對(duì)性的破碎才能取得破碎最佳效果。面對(duì)偏濕物料,黎明破碎設(shè)備如何改變應(yīng)對(duì)策略呢?
移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī)關(guān)于大型顎式破碎主軸承方面的知識(shí)我們都知道大型顎式碎石機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承,軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成,這種軸承刮研技術(shù)要求較高,刮研不好或間隙調(diào)整不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致研瓦或燒瓦事故。拆除顎式碎石機(jī)舊瓦時(shí)應(yīng)做的工作(1)測(cè)量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。(2)測(cè)量主軸的水平度。(3)仔細(xì)檢查主軸是否光滑,是否有銹蝕、碰傷等缺陷,如有應(yīng)設(shè)法消除。(4)測(cè)量舊軸瓦的頂隙、側(cè)隙及軸向間隙。檢測(cè)顎式碎石機(jī)瓦背與軸承座的接觸情況根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》的要求,必須將瓦背刮研好,使其達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。否則,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸瓦與軸承座之間容易產(chǎn)生反向滑移或轉(zhuǎn)動(dòng)。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生、一般均采用銷(xiāo)、套類(lèi)定位方式.軸瓦刮研的技術(shù)要求根據(jù)《JB/T5000.10-1998重型機(jī)械黎明技術(shù)條件裝配》中的要求,主軸刮研應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(1)主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸,又要有一定的配合間隙,使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔,且楔形從瓦口開(kāi)始由最大逐步過(guò)渡到零。(2)接觸角能不太大也能不太小。接觸角太小,會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)增加,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦產(chǎn)生較大的變形,加速磨損,縮短使用壽命;接觸角太大,會(huì)影響油膜的形成,破壞潤(rùn)滑效果。因此,在不影響軸瓦受壓條件的前提下,接觸角愈小愈好。(3)接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多,愈細(xì)、愈均勻愈好。刮研主軸瓦刮研軸瓦應(yīng)以軸為基準(zhǔn),兩者對(duì)研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整個(gè)瓦,最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。軸瓦的刮研一般可分為粗刮。細(xì)刮和精刮三個(gè)過(guò)程。刮研時(shí)應(yīng)采用取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時(shí),不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求,而且要使頂。側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。(1)上、下瓦的粗,細(xì)刮研首先把兩下瓦裝在軸承座中,然后在主軸上涂上一層顯示劑(如紅丹粉、紅倩油等),將主軸裝于軸承內(nèi),并向正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)兩三圈,接著將主軸取出,根據(jù)軸承上著色點(diǎn)的分布情況進(jìn)行粗刮。粗刮階段可采用正前角刮。頭幾遍手可以重一些,多刮去一些金屬,以便加快刮研進(jìn)度。當(dāng)接觸面積達(dá)到50%時(shí)。就該細(xì)刮了。在細(xì)刮階段可采用小前角刮削、刀跡應(yīng)與軸瓦中心線(xiàn)成45角,刮時(shí)不能用力過(guò)大,防止刀跡產(chǎn)生波紋。刮削的刀跡要左右交叉,直到接觸角范圍內(nèi)的接觸斑點(diǎn)均勻密布,主軸水平度誤差在0.2mm/m之間為止。上瓦粗細(xì)刮研的方法及要求與下瓦的粗、細(xì)刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主軸上方進(jìn)行對(duì)研。(2)上、下瓦的精刮研上、下瓦經(jīng)過(guò)粗、細(xì)刮研后,接觸斑點(diǎn)仍然較大,需進(jìn)一步進(jìn)行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片,將主軸、上瓦、定位銷(xiāo)裝好、擰緊螺絲,使主軸按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,然后拆掉上瓦、吊走主軸,進(jìn)行精研工作。刮研時(shí),最好用負(fù)前角刮削,直至接觸面上的接觸斑點(diǎn)符合技術(shù)要求為止。(3)刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)精刮完成后,應(yīng)刮側(cè)間隙和存油點(diǎn)。刮研側(cè)間隙時(shí),兩端應(yīng)留出一部分,防止油從瓦的兩側(cè)流出,從而保證軸瓦的潤(rùn)滑。在瓦的接觸部分和不接觸部分之間,應(yīng)使其逐漸過(guò)渡;不允許有明顯的界限。接著在軸瓦的接觸弧面上刮存油點(diǎn),存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形,深度一般為0.3~0.5mm,面積為15~30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面上刮存油點(diǎn),存油點(diǎn)是用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的。存油點(diǎn)可采用圓形或扁形,深度一般為0.3~0.5mm,面積為15~30mm2,總面積不應(yīng)超過(guò)接觸弧面的1/5.軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法軸瓦的間隙決定油楔的厚度,并影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。軸瓦間隙過(guò)大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng),降低設(shè)備壽命;軸瓦間隙過(guò)小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦。因此,合理調(diào)理軸瓦間隙是一個(gè)重要問(wèn)題,必須使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。(1)頂間隙C的調(diào)整與測(cè)量方法頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來(lái)調(diào)整。墊片數(shù)量越少,軸瓦壓實(shí)情況越好,設(shè)備運(yùn)行越平穩(wěn).所以在保證不出現(xiàn)燒瓦的情況下,墊片越少越好。頂間隙的測(cè)量方法通常采用壓鉛法來(lái)測(cè)量。(2)側(cè)間隙的調(diào)整與測(cè)量方法軸瓦和軸頸之間的側(cè)間隙,通常是采用塞尺來(lái)測(cè)量。測(cè)量時(shí),塞尺插入間隙中的長(zhǎng)度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)間隙應(yīng)是均勻相等的。(3)軸向間隙的測(cè)量方法軸瓦的軸向間隙,一般用塞尺進(jìn)行測(cè)量,經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%~0.2%,側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%~100%,軸向間隙應(yīng)為1~3mm為最佳。組裝與試車(chē)組裝時(shí),首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑油管路清理干凈。然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。安裝三角帶時(shí),應(yīng)使其比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略松一點(diǎn)。試車(chē)時(shí),先開(kāi)動(dòng)油泵,并使供油量比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略大一些。如在試車(chē)過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象,就說(shuō)明檢修成功,設(shè)備可以投入正常使用了。破碎機(jī)加工腐植酸原粉的雷蒙磨當(dāng)前位置公司新聞雷蒙機(jī)在腐植酸磨粉加工中的用途文章來(lái)源鄭州黎明礦山機(jī)械轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)注明本文來(lái)源于移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī),免費(fèi)點(diǎn)擊客服獲得最新價(jià)格!鋼渣磨在鋼鐵廠的應(yīng)用:鋼渣是鋼鐵廠常見(jiàn)的廢渣,在鋼廠的排渣歷程中,肯定會(huì)排出一些金屬鐵,這部分鐵雖然經(jīng)多次破碎分選、提取、回收,但仍能不能完全分選干凈。由于鋼渣韌性比較大,易碎性差,并且含有一定的金屬鐵粒,普通的球磨機(jī)不能完全磨粉,鋼渣磨的出現(xiàn)解決了這一難題,并廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)中。
移動(dòng)式混凝土石子碎機(jī)影響混凝土耐久性的主要因素有自然老化與人為劣化。自然老化是指混凝土在大氣、水、風(fēng)等自然因素的長(zhǎng)期作用下,產(chǎn)生裂縫、剝落或疏松等現(xiàn)象,加上一些具有腐蝕性的物質(zhì),也會(huì)對(duì)混凝土內(nèi)的鋼筋產(chǎn)生污染,最終導(dǎo)致混凝土的安全度降低;人為劣化是指混凝土結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中,由于生產(chǎn)和管理的不善,使混凝土被人為腐蝕、撞擊、磨損,造成混凝土結(jié)構(gòu)損傷。高性能混凍凝土的抗?jié)B能力、抗侵蝕力、抗凍能力、耐磨能力以及抗碳化能力都非常高。另外,高性能混凝土的密實(shí)度較高,在混凝土硬化以后也不容易產(chǎn)生收縮裂縫。因此,與普遍混凝土相比,高性能混凝土的耐久性要高出很多。黎明提供制沙機(jī)設(shè)備 點(diǎn)擊在線(xiàn)客服,免費(fèi)獲得黎明提供大禮包!石場(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)選擇很重要,重慶:未來(lái)4年再修1000公里高速路從直轄之初的“五年變樣,八年變暢”,到世紀(jì)之交的“8小時(shí)重慶、半小時(shí)主城”,再到2005年提出“4小時(shí)重慶、8小時(shí)周邊”目標(biāo)———近年來(lái),重慶主城與區(qū)縣的交通發(fā)展?fàn)顩r,一直在日新月異地變化著。如今,隨著奉溪高速路的建成通車(chē),標(biāo)志著“4小時(shí)重慶”全面建成———從主城駕車(chē)到周邊所有區(qū)縣,都將實(shí)現(xiàn)4小時(shí)內(nèi)通達(dá)。重慶市交委主任滕宏偉表示,“4小時(shí)重慶”的實(shí)現(xiàn),不僅極大地縮短了我市區(qū)域范圍內(nèi)的時(shí)空距離,而且將對(duì)我市構(gòu)建五大功能區(qū)域、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和梯度轉(zhuǎn)移起到巨大的推動(dòng)作用。
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