高嶺石加工焦炭破碎成焦破設(shè)備,河南破碎機，高嶺石加工焦炭破碎成焦破設(shè)備黎明最好，買河南破碎機，質(zhì)量好，價格優(yōu)服務(wù)到位，全國最好的生產(chǎn)商。鄂式碎石機是通過可動鄂板與固定鄂板之間容積的變化來破碎礦料的。破碎方法是通過擠壓、劈裂和彎曲的作用將物料破碎。鄂式碎石機在工作過程中發(fā)生故障是難免的，當(dāng)發(fā)生故障時怎樣分析和排除故障，使設(shè)備重新工作，是燒結(jié)磚瓦廠設(shè)備治理和維修職員的責(zé)任。1.故障和零部件失效分析鄂式碎石機最常見影響出產(chǎn)的大故障有動鄂軸失圓，推力板和滑塊的快速磨損，推力板斷裂等。1)動鄂軸失圓分析動鄂軸是吊掛動鄂板的主軸。因為動鄂板的不斷擺動，產(chǎn)生很大的慣性力，同時動鄂又受到巨大擠黎明，這一黎明都作用在偏心軸及其軸承上，使偏心軸承要承受很大的負荷，在擺動大負荷的長期作用下，偏心軸的軸頸處就會受到較厲害的磨損，以至失圓。2)推力板和滑塊的快速磨損推力板是傳遞動力給動鄂的部件，因為碎石機工作時粉塵大，再加之推力板端頭與滑塊結(jié)合處潤滑前提較差。處于一種干研磨狀態(tài)，這樣就加速了它們的快速磨損。3)動鄂板破壞復(fù)擺鄂式碎石機動鄂板是在二向應(yīng)力狀態(tài)下工作，它同時受彎曲、拉伸及切應(yīng)力的聯(lián)合作用。同時，載荷數(shù)值的有規(guī)律變化，使動鄂板受到脈動輪回載荷。在這種惡劣的受力情況下，當(dāng)?shù)V料硬度大或掉入鐵質(zhì)物體時，動鄂受瞬時過載負荷的作用，造成動鄂板的斷裂。2.幾個樞紐部位的修理方法1)偏心軸的修理偏心軸的失效形式及原因前面已經(jīng)敘述，主要是軸頸的失圓。修復(fù)軸頸失圓的方法有焊接堆焊法和刷鍍法兩種：(1)堆焊法修理偏心軸堆焊法修復(fù)偏心軸軸頸的方法是在磨損的軸頸處堆焊一定厚度，然后精車加工到位。修復(fù)步驟是：①把軸拆下后在車床上將磨損的軸頸車小5-10mm。也可不車而直接堆焊。②把軸頸上的油污清洗干凈，毛刺去掉。③將堆焊部位及相鄰部位升溫。升溫方法有兩種。一種是用氧焊槍圍繞頸圓周加熱，軸可支承在一滾輪頂尖上滾動，這樣可使整個圓周上溫度接近一致。另一種是把銅線環(huán)繞糾纏在軸兩端升溫。兩種方法的加熱溫度都應(yīng)達到750℃。在熱狀態(tài)下進行焊接，其目的是保證堆焊質(zhì)量和以后的切削質(zhì)量。④選用T506或T507焊條用直流弧焊機在磨損部位處堆焊2-3層，堆焊層不低于2層，其目的是保證堆焊部位的焊層平均性。⑤待焊處冷卻后，再按圖樣及技術(shù)要求進行精加工。加熱堆焊磨損部位的方法簡樸，無需專用設(shè)備，但堆焊質(zhì)量及使用質(zhì)量不是最佳，其原因是焊接時的熱應(yīng)力。鑒于用這種方法修復(fù)軸有一定缺陷，又創(chuàng)造了一種刷鍍修復(fù)磨損軸的方法。(2)刷鍍技術(shù)修復(fù)軸刷鍍技術(shù)修復(fù)軸的步驟如下：①刷鍍前在軸頸表面用TGY-1活化液通電進行電化處理，獲得清潔的楔面。②把軸夾在車床上用頂針作為工藝基標(biāo)）作慢速旋轉(zhuǎn)。③用牙形的刷鍍筆上包裹棉套，沾著TDY-102快速鎳溶液與工件接觸，并相對運動，溶液中的金屬離子在電場作用下向工作表面遷移，放電后，結(jié)晶積沉在軸頸表面上，形成堅實的鍍層。用刷鍍技術(shù)修復(fù)的軸頸鍍層厚度平均，涂鍍層與基體金屬結(jié)合強度及其它理化指標(biāo)均達到劃定要求，因為鍍層表面光潔，無需再進行磨削加工。在整個刷鍍過程中，工件加熱溫度＜70℃不會引起材料變形及金相組織變化。且涂鍍?nèi)芤嚎奢喕厥褂?，所花用度未幾。刷鍍技術(shù)的最大缺點是必需有刷鍍機。不管是堆焊仍是刷鍍修復(fù)軸，都能大大節(jié)約鋼材。減少維修用度，同時縮短維修時間，為正常出產(chǎn)創(chuàng)造前提。3.滑動軸承的選擇和修復(fù)動鄂吊掛軸、偏心軸和連桿軸均由滑動軸承支承。為了減少軸與軸承之間的摩擦阻力和磨損，滑動軸承內(nèi)襯通常都選用耐磨合金軸承襯。偏心軸和連桿軸的軸承因為無劇烈變載荷，一般選用牌號為ChPbSnL6-16-1.8的軸承合全。動鄂吊掛軸因為承重載荷變化不大，價載荷大，故選用牌號為ZQSn6-3鑄錫青銅。準(zhǔn)確選擇和使用合金材料是相稱樞紐的，因為材料選用不當(dāng)而損壞設(shè)備、縮短軸承使用時間的情況是比較多的?；瑒虞S承和裝配工作量最大，同時又是技術(shù)要求較高的工作。在以上3種零件合瓦的過程中，必需知足軸瓦與軸頸相互包容面的面積，一般用接觸雀斑表示。接觸班點應(yīng)大于整塊瓦面積的70%。當(dāng)接觸面積低于70%時，會增大電念頭負荷，縮短軸瓦使用時間，甚至?xí)馆S瓦無法工作。這方面我們是有深刻教訓(xùn)的，一次為搶時間，使軸瓦與軸頸包容面只達到60&就使用，結(jié)果只用了3個月就完全損壞了，且軸頸磨出了1道1.5mm的槽子，并且多處拉毛。軸瓦澆襯和裝配步驟如下：①在取下的瓦襯外座上別下所有爛瓦襯，用柴油或汽油清洗外座至無油污。②在火上加熱后，用熔化后的普通錫水在澆瓦襯的內(nèi)表面薄薄地涂上一層。③把兩半瓦座合成一個，并裝好木制芯盒，將熔化后的合金澆入瓦座與芯盒間的曠地空閑內(nèi)，待凝固后掏出芯盒。④把澆好的瓦按圖樣要求加上，加工后剔出油溝或油槽，然后用鋼鋸鋸開。⑤拿到現(xiàn)場涂上紅丹后與軸配合滾動軸，然后取下瓦用刮刀刮掉紅丹被磨掉部分，直至到紅丹被磨掉的部門大于70%為止。瓦在與軸磨合時應(yīng)蓋上軸承座以增加重量和壓緊度。4.延長易損件壽命的措施鄂式碎石機的易損件主要是動鄂和定鄂板，推力板和滑塊。進步以上幾種零件壽命的措施有改進結(jié)構(gòu)和選用耐磨材料等方法。1)改進外形及結(jié)構(gòu)(1)改進機械結(jié)構(gòu)’從破碎物料的有效性來說，當(dāng)動鄂運動軌跡水平行程大時，正黎明大，破碎效果好，鄂板磨損?。划?dāng)動鄂運動軌跡為垂直行程大時，正黎明小，破碎效果差，出產(chǎn)率低，鄂板磨損嚴(yán)峻。減小垂直行程，增大水平行程的方法是把普通鄂式碎石機的主軸高吊掛和正支承改為主軸低吊掛吊掛點低于給料口平面）和負支承。這種低吊掛和負支承改變了破碎腔的破碎能力，使上部破碎腔破碎能力增大，破碎比增大，可進步破碎比50%，產(chǎn)量增加15%，鄂板壽命增加了3-4倍。(2)改變零件外形及結(jié)構(gòu)鄂板外形及結(jié)構(gòu)的改變。鄂板原來是無凸凹槽的光滑面板，經(jīng)由改進可將鄂板分為底板和襯板兩部門，同時在襯板上加工一定外形的齒形，把鄂板排料口四周加工成一定曲線的曲面板，使頂圓滑。兩鄂板在排料口四周的表面在破碎物料時與破碎力垂直，減少物料在排料口處打滑。鄂板分成上下兩塊，可以互換，使再磨損后能互換位置，以延長其使用時間。還可用在鄂襯板與鄂底板間加進墊片的方法來減少因襯板磨損而造成的動鄂板與定鄂板間隔的增大及調(diào)整排料口的大小，使鄂襯板施展最大的效力。推力板與滑塊外形和結(jié)構(gòu)的改變。推力板與滑塊是一相互包容的系統(tǒng)。它們的結(jié)構(gòu)是半球形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)由于曠地空閑小，潤滑情況不好。加之推力板所受的黎明相稱大，潤滑油不能平均地分散到整個摩擦面。將肘頭外形由球頭改為弧線頭，排除了球形結(jié)合的缺點，將滑動結(jié)合改為波動結(jié)合，潤滑前提得到改善。肘頭只占推力板的很少部門，將肘頭與推力板分開，制造成組合式的，當(dāng)肘頭磨損后只更換肘頭。肘頭與推力板可用螺栓聯(lián)接或鉚接兩種形式。2)選用耐磨材料鄂襯板、肘頭等部門都是鄂式碎石機磨損最塊的零件，選用優(yōu)質(zhì)耐磨材料可以延長它們的使用壽命。當(dāng)選用高鉻材料作襯板、肘頭時，可以延長使用時間，降低破碎原料的單位耗鋼量。用高鉻材料可比用傳統(tǒng)的錳鋼材料節(jié)約鋼材3-4倍。若設(shè)備年產(chǎn)量15.8萬t，則年可節(jié)約鋼材2.5t。
高嶺石加工焦炭破碎成焦破設(shè)備結(jié)合現(xiàn)在設(shè)備技術(shù)和行業(yè)發(fā)展需求，破碎設(shè)備要想有更大的用武之地，要想一直作為工業(yè)物料粉碎的主力軍，就一定要能夠粉碎除了石料和簡單金屬材質(zhì)以外的物料。從眼下的形勢分析，這種碎石機技術(shù)是迫在眉睫的，而且還要更多的投入節(jié)能、環(huán)保、高效的因素，因為只有這樣才能暫時應(yīng)對或是徹底解決資源匱乏的局勢。破碎機圓錐碎石機常見故障的診斷與排除(2)發(fā)布日期：2009-11-6故障現(xiàn)象4機體襯套燒套故障診斷機體襯套是圓錐碎石機立式裝配的大型滑動軸承，承受較高的單位負載強度和沖擊力，盡管它處于全浸式黎明潤滑條件下工作，但由于空偏心軸與襯套之間的間隙大，大傘齒輪上過重的平衡偏重，以及破碎力變化頻繁的工作特性，使之不能理想地沿襯套全線接觸，故襯套與偏心軸實際處于半摩擦狀態(tài)工作，襯套的上部幾乎承載了全部破碎力。由于單位負載強度的高度集中，產(chǎn)生大量的摩擦熱能，使機體襯套變形，發(fā)生位移。原設(shè)計的襯套和機體采用鋅合金固定方式，由于鋅合金強度不足，在工作一段時間后被擠碎，失去其固定作用，有些細小顆粒鉆進襯套與機體之間，破壞其配合；有的進入潤滑油中，引起襯套拉毛、發(fā)熱、收縮和位移。當(dāng)襯套上移一定距離后，與大傘齒輪形成了帶有一定黎明的摩擦，摩擦熱急劇上升，造成燒套事故。故障排除首先，將襯套的外徑與機體的配合采取過盈配合，尤其是襯套的上端。其次，改變原設(shè)計的固定方式，采用鍵固定。具體做法是在襯套加工中，不加工澆注鋅合金用的缺口，這樣可以增加襯套的強度。而在襯套上端面的180°上加工出兩個缺口，大小和深度視碎石機的規(guī)格而定（見圖）。在機體上端面的180°上用氣割割出兩個大小和深度與襯套對應(yīng)的缺口，在每個缺口的中心加工一個絲孔。將襯套壓入機體后，用壓扳3、螺栓4將襯套壓住。須注意螺栓一定要加彈簧墊圈，以防螺栓松動。因壓板是壓在機體和襯套的兩個缺口內(nèi)，形成了兩個固定鍵，既防止了襯套的轉(zhuǎn)動，又阻止了襯套的上移。故障現(xiàn)象5防塵裝置效果不好故障診斷由于碎石機具有較高的擺動次數(shù)和較大的擺動行程，加上產(chǎn)品粒度細，粉塵濃度高，從而使粉塵很容易進入碎石機的潤滑系統(tǒng)，造成潤滑油使用壽命短，液壓泵更換頻繁，錐形襯套、機體襯套、碗形軸承等經(jīng)常被燒壞。原設(shè)計是水封防塵裝置。這種防塵裝置是依賴于碗形軸承架上的環(huán)形給水槽和固定在圓錐驅(qū)體下端的球形圈。球形圈插入環(huán)形給水槽中，當(dāng)碎石機工作時，球形圈把粉塵擋住，使其落入水中，水封水由進水管流入給水槽，待流滿給水槽后溢流至外部環(huán)形排水槽，從而使帶粉塵的回水經(jīng)排水管流出機外。但是，由于粉塵的飛物，密封水位有限，球形圈不可能插入較深的水中，在破碎錐的擺動下，一部分球形圈脫離水面，至使一部分小顆粒的粉塵通過碗形軸承進入潤滑系統(tǒng)，從而使油質(zhì)變壞。故障排除為了解決這個問題，維修人員曾采用了3種防塵方法：1）泡沫防塵裝置如圖所示，先把碗形軸承架上的防塵圈卸掉，并把環(huán)形回水槽清洗干凈，然后選擇適當(dāng)厚度（一般比水槽寬度大10-20mm）的泡沫迥料，割成“口”形，其高度要保證有20-30mm的伸縮量，用“309膠”固定在回水槽中即可。當(dāng)碎石機運行時，它依靠泡沫塑料的彈性而始終緊貼于球形圈，從而避免了粉塵進入的可能性。由于工作時有大量的粉塵進入泡沫塑料中，從而使泡沫塑料硬化，彈性降低而失去了防塵作用，所以使用壽命短。2）膠圈副水封防塵裝置根據(jù)圓錐驅(qū)體的內(nèi)側(cè)和碗形軸承架的外側(cè)制作一膠圈副，把錐形膠圈2安裝在碗形軸承架上，把筒形膠圈1安裝在圓錐驅(qū)體上，并保證膠圈副在任何方向都緊密接觸見圖）。在碎石機工作時，筒形膠圈隨碎石機一起轉(zhuǎn)動和擺動，而碗形軸承架上的錐形膠圈在彈力的作用下，始終與筒形膠圈貼緊。從而避免了粉塵的進入。但由于制作與安裝上的誤差，使得極少部分粉塵進入水槽中。因此，還須使用水封防塵裝置。這種防塵裝置實質(zhì)上是兩道防塵，膠圈的材料必須具備良好的彈性、耐磨性和耐熱性，目前這種橡膠板還很難找到。采用普通橡膠板或V帶，使用壽命很短。3）水封毛氈防塵裝置選擇厚度為3-8mm的工業(yè)毛氈，在碗形軸承架回油槽的外邊緣，用壓板將毛氈固定其上。毛氈的高度要保證有3-5mm的壓縮量。裝好后的毛氈，應(yīng)澆上潤滑油以降低毛氈的磨損（見圖）。這也是一種兩道防塵裝置，在水封防塵裝置中，大部分粗粒粉塵已落入水中，一部分細粒粉塵飛起進入此處，被毛氈擋住，從而阻止粉塵進入潤滑系統(tǒng)中。這種方法簡便，密封效果好，使用壽命長。使用2個月后打開檢查，發(fā)現(xiàn)碗形軸承內(nèi)很干凈，無細砂和粉塵，潤滑油質(zhì)基本上無變化，毛氈完好無損。故障現(xiàn)象6飛車故障診斷圓錐碎石機具有空間擺動的破碎錐和偏心軸兩個重要的運動部件。破碎錐的軸心線與機體的中心線相交于球面軸承的中心。碎石機運轉(zhuǎn)時，破碎錐的軸心線在偏心軸套旋轉(zhuǎn)運動的牽引下，繞機體中心線作圓錐面運動。同時，破碎錐在自身和主軸的重力分力所產(chǎn)生的摩擦力作用下，繞自身的軸心線作相對旋轉(zhuǎn)運動，這一運動也是圓錐面運動，其運動的中心點在破碎錐的運動過程中始終保持靜止不動。由此可知，破碎錐的旋轉(zhuǎn)運動是由牽連運動和相對運動組成的，其絕對自轉(zhuǎn)能夠促使破碎產(chǎn)品粒度均勻，減少襯板的磨損。但這種絕對自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)不宜過高，一般為，否則，會破壞碎石機的正常運轉(zhuǎn)，造成“飛車”故障。其主要原因是：1）破碎錐主軸與錐形襯套的間隙過?。?）由于制造、檢修的誤差，造成了主軸與錐形襯套的局部接觸，加速了主軸的旋轉(zhuǎn)速度。（2）由于潤滑油的油量不足或潤滑油不干凈，造成了主軸與錐形襯套、球面軸承與錐體球面等摩擦表面的潤滑不良，加劇了摩擦熱的產(chǎn)生，使油溫過高。（3）由于球面軸承的磨損或制造上的原因，使破碎錐下沉，從而減少了主襯套的間隙。2）破碎錐主軸被抬起（1）冬季油溫太低，潤滑油黎明過大。（2）潤滑油管路上的安全閥失靈，供給的潤滑油黎明過大。（3）潤滑油站所采用的液壓泵能力過大。故障排除（1）油量不足時，應(yīng)檢查機架下蓋，傳動軸承殼法蘭盤、防塵裝置、各油管接頭等是否漏油，吸油管路及油過濾器是否堵塞，油箱的油位是否合適，液壓泵的吸油量是否正常。發(fā)現(xiàn)問題時，應(yīng)及時采取措施消除。（2）給油油溫過高，主要是沒有冷卻水，或冷卻水不足、水溫高和冷卻器堵塞等原因。應(yīng)清洗冷卻器，檢查冷卻水的黎明和溫度，使冷卻水黎明低于油壓0.05Mpa，油溫不超過45℃。（3）潤滑油必須經(jīng)過濾器過濾，以減少油中雜質(zhì)。因此，應(yīng)定期檢查油過濾器的濾網(wǎng)有無破裂，若有破裂應(yīng)及時更換。還應(yīng)定期更換潤滑油，換油時，應(yīng)將油箱、過濾器及管路徹底進行清洗。（4）主軸與錐形襯套的間隙應(yīng)符合技術(shù)要求。如果間隙過小，可采取在球面軸承架與機體架的環(huán)形接觸面之間增加墊片的方法，使破碎錐上升，以改變主軸與錐形襯套的間隙，達到技術(shù)上的要求，高嶺石加工焦炭破碎成焦破設(shè)備，免費點擊客服獲得最新價格！新疆沙鐵礦新疆沙泉子銅鐵礦成礦特征與成礦年代分析新疆沙泉子銅鐵礦床距離哈密市南東,處于我國著名的鐵礦產(chǎn)出區(qū)東天山的東部,屬于雅滿蘇沙泉子成礦區(qū)。研究區(qū)大地構(gòu)造位置屬于阿齊山雅滿蘇晚古生代島弧帶,產(chǎn)出于阿奇克庫都克沙泉子深大斷裂北側(cè),位于沙泉子背斜南翼圖。出露地層主要有下石炭統(tǒng)雅滿蘇組和二疊系下統(tǒng)阿其克布拉克組。侵入巖發(fā)育,以華里西中期巖漿活動最為強烈。島弧火山巖大陸斜坡沉積角閃巖相變質(zhì)巖克拉通雙峰式火山巖俯沖帶斷層逆掩斷層工作區(qū)Ⅰ塔里木大陸Ⅰ塔里木古陸Ⅱ東天山古生代造山帶Ⅱ塞里克沙伊弧后盆地Ⅱ中天山早古生代島弧帶Ⅱ阿齊山雅滿蘇晚古生代島弧帶Ⅱ康古爾晚古生代弧間盆地圖新疆東天山沙泉子地區(qū)大地構(gòu)造圖據(jù)花林寶,沙泉子銅鐵礦主含礦帶位于礦體中部,賦存于英安巖頂部,混雜凝灰?guī)r角斑巖底部,由磁礦體與磁鐵礦化蝕變巖組成。礦帶總長,寬,受后期剪切斷層錯斷切割成段。礦體規(guī)模從東向西變化較大,單個礦體長,視厚度約在,目估平均品位之間,向西品位變化較大,平均在本文共計頁。
高嶺石加工焦炭破碎成焦破設(shè)備破碎中等硬度的礦石和熟料時，運用高而窄的三角形破碎齒，物料的破碎效率高、產(chǎn)物粒度組成合理、產(chǎn)物中立方體顆粒居多。黎明提供圓錐式破碎機 www.yuanzhuip.com點擊在線客服，免費獲得黎明提供大禮包！河南破碎機選擇很重要，河南：農(nóng)村公路將成今后公路建設(shè)重點農(nóng)村公路將是今年乃至今后一個時期河南省公路建設(shè)的重點，這是記者從1月2日舉行的全省交通運輸工作座談會上獲得的消息。河南省副省長趙建才出席會議并講話。會議提出，要牢固樹立大交通理念，按照構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的要求，堅持規(guī)劃引導(dǎo)，統(tǒng)籌安排，加快推進公路、鐵路、航空綜合交通運輸業(yè)態(tài)科學(xué)發(fā)展，建設(shè)大樞紐，發(fā)展大物流，培育大產(chǎn)業(yè)，帶動城市群，形成河南區(qū)域競爭新優(yōu)勢。會議強調(diào)，要繼續(xù)加快推進綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在抓好鐵路、民航建設(shè)的同時，著力建好農(nóng)村公路、干線公路、高速公路，提速內(nèi)河航運。尤其要把農(nóng)村公路作為今年乃至今后一個時期河南公路建設(shè)的重點，盡快制訂全省農(nóng)村公路建設(shè)方案，加大投入，力爭全省農(nóng)村公路通暢水平有顯著提升。要不斷提升行業(yè)管理水平和運輸服務(wù)水平，加快實施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大城市公交運力的投放，完善出租車市場準(zhǔn)入與退出機制，制定軌道交通運營服務(wù)規(guī)范，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)完善三級物流體系，增強交通運輸服務(wù)的保障能力，把交通運輸業(yè)打造成為群眾滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
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