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甘肅酒泉海泡石破碎設(shè)備 “車型升級(jí)，提速至350公里不奇怪!”京滬高鐵開通在即，但公眾對(duì)其降速運(yùn)行后的安全性質(zhì)疑不斷。對(duì)此，北車集團(tuán)技術(shù)專家CRH380項(xiàng)目組總體設(shè)計(jì)師李瑞淳表示，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，京滬高鐵列車都是按持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，經(jīng)常跑到380公里時(shí)速，降速到300公里正式運(yùn)營(yíng)后，安全性正確有把握。黎明提供廣西制砂機(jī)點(diǎn)擊在線客服，免費(fèi)獲得黎明提供大禮包！生產(chǎn)石頭子選擇很重要，西藏多龍有望成為世界級(jí)銅金礦基地“一個(gè)世界級(jí)的銅金礦基地的雛形在這里已然顯現(xiàn)。”這是出席12月29日在北京舉行的西藏多龍整裝勘查區(qū)成果交流暨專家研討會(huì)的眾多專家與代表的共識(shí)。據(jù)了解，西藏多龍整裝勘查區(qū)的大地構(gòu)造位置位于特提斯成礦域班怒成礦帶西段，區(qū)內(nèi)的多龍礦集區(qū)為重點(diǎn)工作區(qū)，目前已發(fā)現(xiàn)多不雜西、波龍、鐵格龍南、拿若等5處大型-特大型斑巖銅礦及多個(gè)銅礦床點(diǎn)。此外，其他工作區(qū)還發(fā)現(xiàn)了青草山、勒馬查哈等多個(gè)銅金多金屬礦點(diǎn)?！捌渲校萌翥~礦床估算332+333資源量銅236.83萬(wàn)噸，伴生金85.18噸，伴生銀791.67噸，基本控制了礦體的南北東三方邊界，確定為一大型斑巖型和隱爆角礫巖筒型銅金礦；鐵格隆南金銅礦共估算332+333資源量銅479.9萬(wàn)噸，伴生金65.96噸，伴生銀988.42噸，許多見礦鉆孔終孔于礦體內(nèi)，初步認(rèn)為該礦床為銅在500萬(wàn)噸以上的特大型淺成低溫-斑巖型-隱爆角礫巖筒型銅金礦床?！睋?jù)該項(xiàng)目承擔(dān)單位西藏地礦局地質(zhì)五隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹。
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