應(yīng)用生產(chǎn)線

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河北廊坊褐煤破碎設(shè)備 ,69碎石機

2014-10-29 09:48 作者:黎明重工

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河北廊坊褐煤破碎設(shè)備 防止磨煤機振動的防范措施經(jīng)過情況年月日,發(fā)電運行三值前夜班,爐除磨煤機內(nèi)檢措施未恢復(fù)外,其余七套制粉系統(tǒng)運行,由于磨煤機振動大,熱工申請檢查測點,經(jīng)值長同意,將振動保護(hù)退出,令值班員加強監(jiān)視。分秒,單控振感強烈,司爐立即檢查磨煤機,磨煤機振動不大,再檢查磨煤機發(fā)現(xiàn)振動報警,四瓦水平和軸向均超過μ以上,磨電流高達(dá)功率高達(dá)嚴(yán)重超標(biāo),分秒手動停止磨煤機運行,機組降負(fù)荷運行。在此期間,磨煤機振動報警未來,保護(hù)未動。磨煤機停止后,就地檢查發(fā)現(xiàn)磨煤機軸承箱個地腳螺栓全部松動,頂絲座全部斷裂,調(diào)整墊鐵串出變形,軸承箱整體移位,軸承箱底座基礎(chǔ)瓷磚局部脫落。磨煤機內(nèi)部損壞情況將磨煤機打開后發(fā)現(xiàn)打擊輪上一副打擊板內(nèi)外各一塊脫落,連接梁與后盤連接的外側(cè)兩個螺栓斷裂,相鄰下一個打擊板及連接梁受沖擊彎曲。在機殼底部料倉內(nèi)有滿滿的未磨制的原煤,在原煤上發(fā)現(xiàn)內(nèi)外打擊板各一塊,外打擊板靠后盤側(cè)端面撕開約留有。護(hù)鉤上有刮擦的痕跡,護(hù)鉤梁略有彎曲。打擊輪前后盤背筋前盤內(nèi)外圓及后盤外圓均有刮擦。主軸拆下后檢查彎曲度不超標(biāo),打擊輪表面無損傷。軸承箱解體外觀檢查無裂紋及變形。臺板上軸承箱地腳螺栓孔底面受沖擊變形,需要進(jìn)行修復(fù),有兩個軸承箱地腳螺栓方頭斷裂,需重新加工,其余個地腳螺栓檢查后合格。軸承箱臺板六個地腳螺栓用手錘敲擊未發(fā)現(xiàn)松動,現(xiàn)已將臺板二次灌漿混凝土基礎(chǔ)刨掉后檢查墊鐵及預(yù)埋件是否松動,刨開后檢查未發(fā)現(xiàn)問題。三原因分析磨煤機振動以往檢查檢修情況年月日因磨煤機振動偏高停運檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)打擊板運行小時及機殼內(nèi)磨損嚴(yán)重轉(zhuǎn)為大修,更換新打擊輪長春整輪,打擊板為江蘇興華火焊打擊板。年月日運行小時檢查打擊板正常。年月日處理振動,葉輪找靜平衡,打擊板運行小時檢查正常,但打擊板壓條磨損非常嚴(yán)重,為防止壓條繼續(xù)磨損,在壓條的前面焊接背筋保護(hù)壓條。年月日分離器檢修時檢查打擊板正常。年月日磨內(nèi)檢,打擊板運行小時檢查正常。磨煤機打擊板甩出及振動原因分析打。破碎設(shè)備三、加入軸承座內(nèi)的潤滑脂為其空間容積的50%左右、每3~6個月更換一次。換油時應(yīng)用潔凈的汽油或煤油清洗滾柱軸承的滾道。河北廊坊褐煤破碎設(shè)備 ,免費點擊客服獲得最新價格!一次碎石機一次成型碎石機合碎石機重錘式碎石機采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),實現(xiàn)一次投料成型,具有好的節(jié)能環(huán)保之特點。成料能按照需求進(jìn)行調(diào)整,粗中細(xì)各種規(guī)格齊全;針片狀少多角多棱保正抗壓強度。特別適應(yīng)于高速公路,建筑及大型工程用料。該碎石機去掉了鄂式機的初破過程,成為大小物料一次完成破碎的新機型,產(chǎn)量大效率高動力小節(jié)約了人力物力,降低了物料的破碎成本。該機破碎的石料,不但規(guī)格全,而且勻清晰,是老式鄂破機和板錘破以及反擊破的替代產(chǎn)品。。
河北廊坊褐煤破碎設(shè)備 &8220;十二五&8221;時期,穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,要堅持適度超前,繼續(xù)保持交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度規(guī)模和速度,確保國家擴(kuò)大內(nèi)需的重點在建和續(xù)建項目順利建成并發(fā)揮效益,完善國家綜合交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。黎明提供重慶破碎機點擊在線客服,免費獲得黎明提供大禮包!69碎石機選擇很重要,四川:阿壩擬打造5000公里旅游公路12月26日,記者從阿壩州政府辦獲悉,阿壩州與交通運輸部科學(xué)研究院編制完成了《阿壩州旅游公路專項規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃,2014—2030年,該州擬投入資金30多億元,建設(shè)旅游公路5000公里,構(gòu)建“全域景區(qū)”旅游公路網(wǎng)絡(luò)。阿壩州以其豐富多樣的旅游資源、品質(zhì)優(yōu)良的天然稟賦,成為我國西部可打造的“全域景區(qū)”。然而,交通不便、運力不足,有些旅游資源地處偏遠(yuǎn),缺乏便捷、暢通的旅游交通,致使游客進(jìn)入受限,而有些旅游資源集中的區(qū)域,旺季又出現(xiàn)交通擁堵癱瘓現(xiàn)象?!奥糜喂贰笔侵复?lián)旅游資源并自身具有旅游價值的公路。據(jù)介紹,阿壩州旅游公路專項規(guī)劃的目標(biāo)是“形成一個網(wǎng)絡(luò)”:依托州域現(xiàn)有及規(guī)劃公路網(wǎng),以全州重點景區(qū)及具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ木皡^(qū)景點為關(guān)鍵節(jié)點,從干線至景區(qū)、景區(qū)至景區(qū)、景區(qū)內(nèi)部等三個層次,構(gòu)建阿壩州“全域景區(qū)”旅游公路網(wǎng)絡(luò),使重點景區(qū)和重點旅游集散城鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)100%,潛力景區(qū)景點、特色旅游村鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)80%以上。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者,阿壩州旅游公路規(guī)劃銜接了46個重點旅游景區(qū)和24個重點旅游村鎮(zhèn),并注重了景區(qū)與景區(qū)間,景區(qū)與游客集散樞紐間的銜接與串聯(lián),將形成游客自選的多條旅游線路。
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